Marine Zenit 295 CDA

Embarcação construída com chapa de alumínio liga naval 5052H34 ASTM, com espessura de 4,0 mm no fundo e 3,0 mm no costado, sendo totalmente soldada pelo processo MIG.
A estrutura e composta por longarinas trapezoidal e cavernas transversais na mesma liga naval. O convés da embarcação é construído com chapa xadrez para maior segurança aos operadores e maior resistência ao conjunto.

A motorização instalada é um motor de centro diesel com potencia mínima de 200 hp com propulsão através rabeta DP-S e ou de linha de eixo, pé de galinha e hélice, e o sistema de direção é hidráulica.

Esse modelo é o mais versátil, sendo o mais utilizado pela Petrobras e Transpetro e por empresas terceirizadas para operação de CDAs e CREs, sendo recomendada para transporte de cargas em geral, transporte de barreiras de contenção, lançamento e tracionamento de barreiras transporte de power pack e também de instalação do sistema de retirada de óleo do mar LORI.

A principal função é ficar em STAND BY, próximo a locais que apresentam risco em potencial de derramamento de óleo
A embarcação pode transportar Barreiras de contenção (Ro-Boom), Bomba de sucção (Skimmer)

Esse equipamento tem grande versatilidade e vantagens em relação aos outras embarcações, facilitado as operações de recolhimento em (“V”), operação (“U”) e também o sistema de recolhimento (“Side sweep”).

FICHA TÉCNICA
Comprimento 8.80 m
Boca máxima 2.50 m
Pontal 1.10 m
Calado 0.20 m
Cap. Carga 2 ton
Potência máx 200 hp

ITENS DE SÉRIE
Console de comando com para brisa
Poltrona estofada para piloto
Suporte para LORI recolhedor de óleo
Tanque de combustível de 250 litros
Sistema de luzes de navegação
Bomba de esgoto de água elétrica e manual
Cabeços de tracionamento de barreiras
Cabeços de atracação
Sistema de aluminação 12 volts
Sistema de proteção catódica
Escada fixa de popa